E-Akku LiPo Kavan 2er 7,4/5000 RX 30/60C Graupner SJ
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Empfänger-LiPo-Akku-Set KAVAN mit Laden bis 2C und Entladen 30/60C. 2-Zellen-Pack 2s2p 7,4 V 5000 mAh, Abmessungen: 93x43x24, Gewicht 186g, Futaba-Servostecker, JST-XH-Balancerstecker.
Das Set beinhaltet: Den Akku der KAVAN Reihe 30/60C, Anleitung.
Technische Daten:
Kapazität [mAh] 5000
Spannung [V] 7.4
Ladestrom [A] 5 - 10
Max. Ladestrom [A] 10
Entladestrom [A] 150
Max. Entladestrom [A] 300
Energie [Wh] 37
Länge [mm] 93
Breite [mm] 43
Höhe [mm] 24
Gewicht [g] 186
| Länge in mm: | 93 |
| Breite in mm: | 43 |
| Höhe in mm: | 24 |
| Gewicht in g: | 186 |
| Volt (Spannung): | 7.4 |
| Stromstärke in mAh: | 5000 |
| Anwendungsbereich: | Schiffe & RC-Boote, Flugzeuge, Hubschrauber |
| Akku-Type: | Empfänger-Akku |
| Akku-Zellen: | 2S LiPo |
Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerinformation
Hersteller: KAVAN Europe s.r.o.
Adresse: Doubravice 110, 533 53 Pardubice, Tschechische Republik
Email: info@kavanrc.eu
EU-Verantwortlicher
Unternehmen: KAVAN Europe s.r.o.
Adresse: Doubravice 110, 533 53 Pardubice, Tschechische Republik
Telefon: +49 8374 259 2696
Email: info@kavanrc.eu
Warnhinweise:
Von Kleinkindern unter 36 Monaten fernhalten, da verschluckbare Kleinteile und spitze Gegenstände enthalten sein können (Erstickungsgefahr).
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Nur unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen benutzen.
Lipo Akkus
CLP-Piktogramme
Signalwort
Gefahr
Sicherheitshinweise
Die nachfolgenden Hinweise zum sicheren Umgang mit LiPo-Akkus sind unbedingt zu beachten! Lithium-Polymer-Akkus sind speziell für den Einsatz im RC-Modellbau konzipiert. Diese Sicherheitshinweise müssen vor der Nutzung vollständig gelesen und streng beachtet werden. Unsachgemäßer Umgang kann zu Explosionen, Bränden, der Freisetzung giftiger Gase sowie zu Verätzungen oder Vergiftungen führen. Da wir die korrekte Handhabung nach der Auslieferung nicht kontrollieren können, übernehmen wir keine Haftung für Schäden oder Folgeschäden jeglicher Art.
1. Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen
Lagerung und Schutz: Lagern und laden Sie Lipo-Akkus immer in einem feuerfesten Behälter oder einer feuerfesten Unterlage, die eine Ausbreitung eines möglichen Feuers verhindert. Der Akku sollte trocken, dunkel und kühl gelagert werden, niemals in direkter Sonneneinstrahlung oder extremer Hitze. Halten Sie den Akku von Kindern und Unbefugten fern.
Verwendung: Verwenden Sie den Akku ausschließlich für RC-Flugmodelle, Fahrzeuge oder Schiffsmodelle. Achten Sie darauf, die Spezifikationen des Akkus zu Zellanzahl, Spannung, Entlade-/Ladestrom und Nenn-/Ladeschlussspannung genau einzuhalten und nicht zu überschreiten.
2. Laden des Akkus
Geeignetes Ladegerät: Verwenden Sie ausschließlich hochwertige Ladegeräte, die für Lithium-Polymer-Akkus geeignet sind. Stellen Sie sicher, dass das Ladeprogramm, die Zellenzahl, der Ladestrom und die Abschaltspannung korrekt eingestellt sind. Der Ladevorgang muss immer überwacht werden und darf niemals im eingebauten Zustand im RC-Modell erfolgen. Das Ladegerät muss über einen leistungsstarken Balancer/Equalizer verfügen, der unterschiedliche Spannungen schnell und effektiv ausgleichen kann. Lipo Akkus verfügen über keine eigene Schutzschaltung, die ein eigenes Balancing/Equalizing oder vor Überladung / Tiefentladung verhindert.
Feuerfeste Unterlage: Laden Sie den Akku immer auf einer feuerfesten Unterlage oder in einem feuerfesten Behälter. Laden Sie den Akku niemals unbeaufsichtigt.
3. Erklärung der Akku-Spezifikationen
Beispiel: 3S1P 3700 mAh 30C/60C 4C:
3S1P: Der Akku besteht aus drei seriell geschalteten Zellen (3S). Das „1P“ steht für eine einfache Parallelschaltung.
3700 mAh: Der Akku hat eine Kapazität von 3700 mAh, was die Energiemenge angibt die er speichern kann.
1,1 V: Die Nennspannung beträgt 11,1 V (3,7 V pro Zelle). Voll geladen beträgt die Spannung 12,6 V (4,2 V pro Zelle).
30C/60C: Die Zellen können dauerhaft mit 30C (entspricht 111 Ampere) und kurzzeitig mit 60C (entspricht 222 Ampere) entladen werden.
4C: Der Akku kann mit maximal 4C geladen werden (entspricht 14,8A). Geringere Ladeströme schonen den Akku. Standard 1C (3,7A)
Bitte beachten die Reduzierung der max. Leistungsangaben durch Ableiter/Stecksysteme/ Kabeldurchmesser und Kabellänge.
4. Betrieb und Entladung
Entladeschluss: Entladen Sie den Akku unter Last nie unter 3,3 V pro Zelle. Im Ruhezustand sollte die Spannung pro Zelle nicht unter 3,75 V fallen, um Tiefentladung zu vermeiden, die den Akku zerstören kann.
Flug-/Fahrzeiten: Verlassen Sie sich nicht auf die Sicherheitsabschaltung des Reglers, sondern messen Sie nach kurzen Flügen/Fahrten die Zellenspannung, um die maximale Flug/Fahrzeit zu ermitteln. Belassen Sie immer ca. 20% Restkapazität im Akku.
5. Anschluss und Polung
Richtige Polung: Achten Sie beim Anschluss des Ladegeräts, Balancers/Equalizers und Reglers stets auf die korrekte Polung. Kontrollieren Sie die Spannungen der einzelnen Zellen mit einem Messgerät, wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Balancer/Equalizer korrekt arbeitet. Vermeiden Sie unbedingt Kurzschlüsse.
Hochwertige Stecksysteme: Verwenden Sie nur qualitativ hochwertige und passende Stecksysteme, die für die Belastbarkeit des Akkus ausgelegt sind. Die Lötstellen müssen sauber und stabil sein und mit hochwertigem Schrumpfschlauch isoliert werden.
6. Prüfung vor dem Gebrauch, Tests
6.1. Sichtprüfung
Mechanische Schäden: Überprüfen Sie den Akku vor jedem Gebrauch auf Risse, Beulen, Aufblähungen oder andere sichtbare Schäden. Jede Anomalie ist ein Hinweis auf ein mögliches Risiko.
Anschlüsse und Kabel: Stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse und Stecker voll kontaktfähig sind und keine Oxidation aufweisen. Die Isolierung der Kabel darf nicht beschädigt sein. Achten sie ebenso auf Abnutzung und Kabelbrüche.
6.2. Elektrische Tests
Zellspannungen messen: Verwenden Sie ein geeignetes Multimeter oder ein spezielles LiPo-Balancer-Ladegerät, um die Spannung jeder Zelle zu überprüfen. Die Zellspannungen sollten innerhalb eines Bereichs von ±0,05 V liegen, um ein ausgewogenes Laden und Entladen zu gewährleisten.
Innenwiderstand prüfen: Messen Sie den Innenwiderstand jeder Zelle mit einem geeigneten Ladegerät oder Messgerät. Ein erhöhter Innenwiderstand weist auf eine alternde Zelle hin, die möglicherweise nicht mehr sicher betrieben werden kann.
7. Reparatur, Austausch und Entsorgung
7.1. Reparatur von LiPo-Akkus
Beschädigte Akkus: Reparieren Sie niemals beschädigte LiPo-Akkus selbst. Beschädigte Zellen oder Gehäuse können intern unsichtbare Schäden aufweisen, die zu einem Brand führen können. Ein beschädigter Akku sollte immer sicher entsorgt werden.
Lötarbeiten: Wenn das Löten an den Hauptstromkabeln (z.B. neues Stecksystem) notwendig ist, verwenden Sie eine Niedertemperaturlöttechnik und minimieren Sie die Hitzeeinwirkung auf die Zellen. Lötarbeiten sollten nur von erfahrenen Fachleuten durchgeführt werden. Das Löten direkt an den Ableitern der Zellen ist nicht erlaubt. Es kann zur Zerstörung des Akkus / der Zellen führen.
7.2. Austausch
Alterung und Leistungsverlust: Tauschen Sie den Akku aus, wenn die Kapazität merklich abnimmt oder der Innenwiderstand stark ansteigt. Ein alter Akku, der nicht mehr die volle Kapazität erreicht, ist anfälliger für Fehlfunktionen.
7.3 Entsorgung
Sie sind gesetzlich verpflichtet Batterien und Akkus an einen Vertreiber oder an von den öffentlich-rechtlichen Entsorgungsträgern dafür eingerichteten Rücknahmestellen zurückzugeben. Batterien und Akkus dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden! Als Endverbraucher können Sie Batterien und Akkus, die wir Ihnen geliefert haben, entweder kostenfrei in unserer Verkaufsstelle, in einer kommunalen Sammelstelle, in einer Sammelstelle im Handel oder an uns zurückgeben. Von uns erhaltene Batterien und Akkus können Sie nach Gebrauch bei uns zurückgeben. Batterien und Akkus, die Schadstoffe enthalten, sind mit dem Symbol einer durchgestrichenen Mülltonne und dem chemischen Symbol des jeweiligen Schadstoffes gekennzeichnet.
8. Die richtige Handhabung
Das Wichtigste für die Haltbarkeit und die Sicherheit ist der richtige Umgang mit den Akkus.


