PowerBox PBS-TAV Geschwindigkeits-Sensor inkl. Pitotrohr "Professional"

Das PBS-TAV ergänzt die PowerBox Sensor Palette mit einem hochwertigen Geschwindigkeits-Sensor. TAV steht für True-Airspeed-Vario.

Lieferumfang

PBS-TAV

Pitotrohr "Professional"

schwarzer Schlauch

Klebepad

Bedienungsanleitung in Deutsch und Englisch

Features

Präzise Messung von Geschwindigkeit, Höhe, Steigrate und Strecke

Zwei hochpräzise separate Drucksensoren mit neuester MEMS Sensortechnik

Vario mit und ohne Total-Energie-Kompensation

Hochpräzise Vario Funktion 0.1m/s

Höhenmessung auf 10cm genau

Elektronische Einstellung der TEK vom Sender aus

Schnelle Digitalfilter für verzögerungsfreie Datenerfassung ohne Rauschen

Edles Aluminium Gehäuse mit zwei getrennten Druckkammern

Schlauchanschluss aus Metall passend für 3mm Festo Schläuche

Automatische Erkennung des Fernsteuersystems

Unterstützte Telemetrie-Systeme: PowerBox P²BUS, Jeti-EX, Futaba S.BUS2, Spektrum SRXL2, Multiplex M-Link, Graupner HoTT

Pitot-Rohr "Professional"

Technische Daten

Betriebsspannung 4.0V - 9.0V

Stromaufnahme Betrieb max. 30 mA

Unterstützte Fernsteuersysteme PowerBox, Jeti, Futaba, Multiplex, Spektrum, Graup

Unterstützte Telemetriesysteme P²-BUS, FastTrack, Jeti-EX, S.BUS2, M-Link, SRXL2,

Abmessungen 30 x 17 x 9 mm

Gewicht 14 g

Temperaturbereich -30°C bis +85°C

Das PBS-TAV ergänzt die PowerBox Sensor Palette mit einem hochwertigen Geschwindigkeits-Sensor. TAV steht für True-Airspeed-Vario. Wie der Name schon sagt, kann der PBS-TAV Sensor die Fluggeschwindigkeit, die Höhe und die Steigrate messen. Da die Informationen zur Geschwindigkeit und Höhe in nie dagewesener Genauigkeit vorliegen, kann daraus die Steigrate mit kompensierter Totalenergie berechnet werden. Das bedeutet, dass das Vario nur "echte" Thermik anzeigt, gesteuertes Steigen oder Sinken wird herausgerechnet.

Die Konstruktion des PBS-TAV besteht aus zwei mit O-Ringen abgedichteten Druckkammern, in denen die beiden voneinander getrennt arbeitenden hochpräzisen MEMS Drucksensoren Platz finden. Das Gehäuse besteht aus zwei robusten Aluminium Frästeilen mit Schlauchnippeln aus Stahl.

Die Total-Energie-Kompensation hat einen Faktor eingebaut, mit dem die Kompensierung vom Sender aus feineingestellt werden kann. Wenn der Faktor erflogen wurde, kann er anschließend im Sensor fest programmiert werden.

Der Sensor kann an verschiedene Telemetrie-Systeme angeschlossen werden. Das System wird automatisch erkannt. Der PBS-TAV ist somit Plug'n Play.

Mit beigefügt ist das Pitotrohr „Professional“ als perfekte Ergänzung zum PBS-TAV. Für den Transport des Modells kann es einfach aus der Halterhülse herausgezogen werden. Das Premium Pitotrohr „Professional“ ist aus gefrästen Aluteilen und Kohlefaser aufgebaut und damit sehr leicht und qualitativ extrem hochwertig. Die Halterhülse ist auch separat erhältlich und kann dadurch in verschiedene Modelle eingebaut werden – das Staurohr selbst kann dann zwischen den Modellen gewechselt werden.