BK Freewing Eurofighter Typhoon EDF Kit+ 90er 1030 mm

KIT+: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.

PNP High Performance: Modell mit Servos, ggf. Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.

PNP Ultra Performance: Wie PNP jedoch für 8s.

Der Freewing Eurofighter ist sowohl optisch als auch funktionell einer der einzigartigsten EDF-Jets und jetzt in dieser brandneuen 8S High Performance-Version für 2023 und darüber hinaus erhältlich. Dies ist kein Retool der alten Version. Dies ist ein 100 % neuer Eurofighter. Für dieses Modell gab es zwei große Ziele. Dieses Modell musste schnell sein und deutlich maßstabsgetreuer sein als die alte Version von vor Jahren. Um Geschwindigkeit und Effizienz zu erreichen, wurde für dieses Flugzeug ein völlig neues 8S-Antriebssystem entwickelt.

Die neue Version des Eurofighter verfügt jetzt über einen bürstenlosen Innenläufermotor mit 3668-1960 kV, eine 100 % neue 12-Blatt-EDF-Einheit und einen 120-A-Regler mit 8 A/BEC für überragende Leistung und Klang. Der neue Eurofighter verfügt über eine Schubumkehrfunktion, um das Flugzeug auf kürzeren Landebahnen zu verlangsamen, sowie über eine Luftbremse, die bei High-Alpha-Manövern hilft und das Flugzeug nach der Landung verlangsamt.

Maßstab, CNC-Fahrwerk

Der brandneue Freewing Eurofighter Typhoon verfügt über ein beeindruckend aussehendes, grau lackiertes Fahrwerk, das CNC-gefertigt ist und sowohl ein hervorragendes Aussehen als auch eine lange Haltbarkeit bietet.

Funktionierende Scale-Luftbremse

Funktionierende Scale-Luftbremse

Der Typhoon verfügt über eine funktionierende, maßstabsgetreue Luftbremse, die mit einem linearen elektrischen Aktuator arbeitet, um High-Alpha-Manöver zu unterstützen und das Flugzeug nach der Landung abzubremsen.

Federunterstützte Top-Cheater

Als innovative Ergänzung hat Freewing an der Oberseite federbelastete Cheater hinzugefügt, die sich nur auf der Grundlage des Luftdruckunterschieds öffnen und schließen lassen.

100 % völlig neues Formteil

Bei der Ergänzung zum Eurofighter 2023 handelt es sich nicht um eine Umrüstung der älteren Version. Es handelt sich um eine völlig neue Form mit neuen und aktualisierten Funktionen und maßstabsgetreueren Details, die die Originalversion in den Schatten stellen.

Merkmale

NEU! Komplett neu gestaltete Form von vorne bis hinten

NEU! Funktionelle Druckluftbremse für hohen Alpha und Hilfe bei kürzeren Start- und Landebahnen

Maßstabsgetreues Waffenset und Pylonen (insgesamt 10) im Lieferumfang enthalten

Die Flugflächen werden mit digitalen Metallgetriebeservos mit 9 g und 17 g gesteuert, um präzise Bewegungen, Kraft und lange Lebensdauer zu gewährleisten

Helle LED-Lande- und Navigationslichter für mehr Realismus und Manöver im Morgen- und Abendlicht

Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden CNC-Streben und Metallzapfen

Maßstabsgetreue, sequenzierte Getriebetüren sorgen für mehr Realismus und eine verbesserte Aerodynamik

Verbesserte Gestängegabelköpfe und Kugelkopfanschlüsse aus Metall sorgen für eine robuste Verbindung zwischen Servo und Steuerfläche und verhindern „Spiel“.

Nylonscharniere an allen Steuerflächen (besser als Schaumstoffscharniere)

Beinhaltet

Freewing Eurofighter Typhoon 90mm EDF Jet – KIT+

Servos, Beleuchtung und Fahrwerk sind alle vorinstalliert

Maßstabsgetreues Waffenset und Pylonen (insgesamt 10)

Erfordert

90-mm-Antriebssystem (120 A+ Regler, Innenläufermotor und 90-mm-EDF-Einheit)

  7-Kanal-Sender

  7-Kanal-Empfänger

  6 Zellen 22,2 V 5000–6000 mAh Lipo-Akku mit EC5-Anschluss

Mit 6 Zellen kompatibles Ladegerät – wählen Sie aus unserer Ladegerätekollektion ein Ladegerät mit mindestens 6 Zellen (6S).

Produktspezifikationen

ALTER: 18 Jahre und älter

FÄHIGKEIT: Experte

BAUZEIT: 4+ Stunden

Modellmaßstab: N/A

Spannweite: 1030 mm / 40,5 Zoll

Länge: 1450 mm

Leergewicht: 3230g

CG (Schwerpunkt): 215 mm von der Vorderkante der Flügelwurzel entfernt

Erforderlicher bürstenloser Innenläufermotor für das Antriebssystem (erforderlich)

Erforderlicher Regler 120 A+ (erforderlich)

Erforderlicher Propeller / EDF 9- bis 12-Blatt-EDF (erforderlich)

Servos

       9 g digitales Hybrid-Getriebeservo mit 200 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung, Fahrwerksklappe – MD31093-200

       9 g Digitalgetriebeservo mit 400-mm-Kabellänge: linker Canard, rechter Canard – MD31092-400

       9 g digitales Hybrid-Getriebeservo mit 500-mm-Kabellänge: hintere Kabinentür links – MD31093-500

       9 g digitales Hybrid-Rückwärtsgangservo mit 500 mm Kabellänge: hintere Kabinentür rechts – MD31093R-800

     17 g digitales Metallgetriebeservo mit 100 mm Kabellänge: Ruder – MD31172-100

     17 g digitales Metallgetriebeservo mit 300 mm Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder – MD31172-300

Fahrwerk: Elektronisches, CNC-einziehbares Fahrwerk

Erforderlicher Akku: 6 Zellen 22,2 V 5000–6000 mAh LiPo-Akku (erforderlich)

Erforderlicher Sender: 7+ Kanal (erforderlich)

Seitenruder: Ja

Klappen: Nein

Beleuchtung: Ja

Scharniertyp: Nylon

Material: EPO-Schaum

Schwierigkeitsgrad: Fortgeschritten/Experte

Bauzeit: 3 Stunden

Empfohlene Umgebung: im Freien