BK Freewing T-45 Goshawk V2 High Performance 6S EDF PNP 90er 1138 mm

Der T-45 Goshawk ist eine voll trägerfähige Version des British Aerospace Hawk Mk.60. Es wurde als Jet Flight Trainer für die United States Navy und das United States Marine Corps entwickelt. Die Ursprünge des Goshawk begannen Mitte der 1970er Jahre, als die US-Marine begann, nach einem Ersatz für ihre T-2- und TA-4-Trainer zu suchen. British Aerospace und McDonnell Douglas schlugen eine Version des Hawk vor und erhielten 1981 den T-45-Vertrag. Der Goshawk flog erstmals 1988 und wurde 1991 in Betrieb genommen. Am 16. März 2007 wurde die 200. Flugzeugzelle an die US Navy ausgeliefert. Die endgültige Auslieferung des 221. Flugzeugs erfolgte im November 2009.

Viele RC-Modelle des T-45 wurden im Laufe der Jahre aufgrund des großartigen Aussehens und der hervorragenden Handhabung des Flugzeugs hergestellt. Nach mehr als 150 Testflügen glauben wir, dass dies heute der beste Schaum-RC PNP Scale T-45 Goshawk der Welt ist. Um sich von anderen T-45 früherer Hersteller abzuheben, verfügt dieses PNP-Modell über viele maßstabsgetreue Details und führt neu gestaltete servobetätigte Geschwindigkeitsbremsen aus Kunststoff und schneckengetriebene Lamellen aus Kunststoff ein. Diese Latten sind die erste Produktionsfreigabe einer richtigen Latte in einem Schaumstoffmodell jeder Größe und verwenden Aluminiumschienen, um die richtige Verlängerungsgeometrie zu gewährleisten. Weitere Kunststoffdetails sind eine Reihe von Turbulatoren an den Flügeln, eine Abgasdüse, Staurohre, Antennen, Fanghaken und Cockpitteile. Das sequenzierte Fahrwerk verwendet eine vierteilige Bugtür wie beim echten T-45 und eine dreiteilige Haupttürbaugruppe. Die Streben replizieren die Haltung des T-45, komplett mit Längslenkerhauptleitungen und einer Nasenstrebe mit Schleppstange und Landelicht. Alle Steuerflächen, Lichter und Türen werden von einer einzigen Verbindungsplatine mit Schnelltrenn-Flügelkabelbäumen verwaltet, was ein sehr aufgeräumtes Cockpit bietet. Verabschieden Sie sich von unansehnlichem Kabelgewirr in Ihrem Batteriefach!

Der Freewing T-45 Goshawk, der als „Scale Plus“-Flyer gedacht ist, zeichnet sich durch Scale-Manöver und Stabilität in seinem gesamten Flugbereich aus. Die Steigrate, Rollrate, Höchstgeschwindigkeit und allgemeine Agilität des Freewing T-45 sind praktisch identisch mit dem Freewing Stinger 90 Jet. Mit ausgefahrenen Geschwindigkeitsbremsen, Klappen und Vorflügeln kann der T-45 in einem langsamen Joggingtempo landen und ist der stabilste aller großen Freewing-Jets im Landemuster. Der T-45 fliegt mit 50 % Gas und wir messen eine durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h im Horizontalflug nach einem leichten Sturzflug. Mit gemischtem Gas liefert ein 6s 5000 mAh 25-50c Akku 3-4 Minuten Flug, wie andere Freewing 90mm Jets. Mit seinem maßstabsgetreuen Fahrwerk, seinen Lichtern und anderen Details wird der Freewing 90 mm T-45 Goshawk das Juwel der Schaumstoffjet-Flotte jedes RC-Piloten sein und Piloten ein einfacheres Flugerlebnis bieten als einige der anderen Freewing 90 mm Jets.

Die Plug-and-Play-Version (PNP) enthält einen leistungsstarken 1680-kV-Innenläufermotor und einen 130-A-Regler und ist für die übliche 6s-5000-mAh-Lipo-Batteriegröße ausgelegt, die in mehreren anderen Freewing-Jets verwendet wird.

Merkmale:

NEU! Dieser V2 hat eine Gewichtsreduzierung von ca. 9 % gegenüber der Originalversion

Hochleistungs-Inrunner-Motor mit 3668-1960 kV und neuem 12-Blatt-Lüfter

Großer RC-Jet mit elektrischem Impeller und präziser Bemalung

Werkseitig ausbalancierter 12-Blatt-EDF in Kombination mit 3668-1960 KV erzeugt realistischen Strahlturbinensound (nur PNP)

Lüfterblätter aus Verbundwerkstoff in Kombination mit EDF-Gehäuse (die Lüfterblätter selbst sind NICHT aus Metall, daher gibt es keine Flugbeschränkungen - nur PNP)

Hobbywing 120 Ampere Hobbywing ESC mit 8A UBEC (nur PNP)

Elektrisches Einziehfahrwerk mit Skala, stoßdämpfenden Federbeinen und Hauptbedienung, aus 6061 Aluminium CNC-gefräst und für Pflaster oder kurzes Gras geeignet

Lamellen mit elektrischem Schneckengetriebe

Servobetriebene Geschwindigkeitsbremsen

Sequenzielle Gangklappen sorgen für zusätzlichen Realismus und reduzierten Luftwiderstand

Integriertes Junction Board zur Konsolidierung der gesamten Verkabelung

Abnehmbare Flügel und Flugflächen, einschließlich eines magnetischen Nasenkegels, für einfachen Transport und kompakte Lagerung

Maschinenschrauben und Gewindeeinsätze aus Messing werden verwendet, um die Flügel für einen sicheren Sitz und eine lange Lebensdauer zu befestigen

Helle LED-Navigationslichter für mehr Realismus und Manöver bei Dämmerung/Dämmerung

Flügelholme aus Kohlefaser und verstärkte Karosserieteile

Verbesserte Schubstangen-Gabelköpfe und Metall-Kugelkopfverbinder an Höhenrudern sorgen für eine robuste Verbindung zwischen Servo und Steuerfläche und eliminieren "Schlupf"

Nylonscharniere auf allen Steuerflächen (besser als Schaumstoffscharniere)

Alle Elektronik und Komponenten sind für Ihre Bequemlichkeit vorinstalliert. Schließen Sie einfach Ihren Empfänger und Akku an und fliegen Sie! (nur PNP)

Erfordert:

Mindestens 7-Kanal-Radio

7-9-Kanal-Empfänger

6 Zellen 22,2 V 5000 mAh

Ladegerät für Lipo-Akkus

Produktspezifikationen:

Spannweite 1138 mm / 48,7 Zoll

Länge 1435 mm / 56,5 Zoll

Fluggewicht 3600g / 127oz

CG (Schwerpunkt) Siehe Bedienungsanleitung

Stromversorgungssystem 3668-1960 kV bürstenloser Inrunner-Motor

Elektronische Geschwindigkeitsregelung 130 A ESC, 8 A UBEC, EC5-Anschluss (nur PNP)

Propeller / EDF 90 mm mit 12-Blatt-Lüfter (nur PNP)

Servos

9g Metall-Getriebe