BK Freewing B-24 Liberator silver PNP 2000 mm

FlightLine B-24 Liberator Silber 2000 mm (78 ") Spannweite - PNP - FLW4011P

Die berühmte B-24 Liberator ist eines der bekanntesten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs aller Zeiten. Die B-24 diente in jedem Theater dieses globalen Konflikts und kämpfte darum, ihre tapferen Besatzungen durch unvorstellbare Gefahren nach Hause zu bringen. Mit Demut und Ehrfurcht ist Freewing stolz darauf, den weltweit ersten elektrischen Schaumstoff PNP B-24 Liberator vorzustellen, der an die Besatzungen erinnert, die das ultimative Opfer gebracht haben, und an diejenigen, die sein Gedächtnis weiterführen. Der FlightLine B-24 Liberator hat einen Maßstab von ca. 1 / 16,7, eine Flügelspannweite von 2000 mm und eine Länge von 1230 mm. Er besteht aus EPO-Schaum und ist mit integrierten Strukturen aus Aluminium, Kohlefaser, Sperrholz und Kunststoff verstärkt. Entworfen mit Beiträgen der Collings Foundation, die die einzige fliegende B-24-J, "Witchcraft", betreibt.

Aufgrund der vielen Konfigurationen des echten B-24 ist das Modell modular aufgebaut, sodass jeder sein Modell weiter anpassen kann. Ein magnetischer Nasenabschnitt ermöglicht es den Besitzern, schnell zwischen den B-24-Varianten, der -D-Nase („Greenhouse“ -Nase) und der -J-Nase („Emerson-Turm“) sowie dem oberen Turm bei beiden Varianten und dem Nasenturm bei der Variante zu wechseln -J Variante kann mit einem optionalen 9g Servo geschwenkt werden. Lenkbare Motorhacken sind vorinstalliert, einschließlich spezieller Vorkehrungen, um FPV-Kameras mit minimaler Modifikation in die Nase zu bringen. Taillenschützenfenster bleiben deinstalliert, sodass Piloten die Möglichkeit haben, den Innenraum detailliert darzustellen und / oder eine Variante mit oder ohne installierten Fenstern darzustellen. Ein interner Holzrücken verstärkt den Bereich der Bombenbucht, wenn ein Modellbauer Betriebstüren installiert. Eine brandneue Pilotfigur zeigt eine zeitgenaue A-2-Crew-Jacke, ein Radio-Headset sowie eine ikonische „Brecher“ -Kappe und Abzeichen. Ebenfalls zum ersten Mal bei Freewing ist ein optionales 3D-gedrucktes Cockpit mit kompletter Instrumententafel, Bedienelementen und Sitzen als separat erhältliches Upgrade erhältlich.

Die FlightLine B-24 verwendet vier bürstenlose 3530-860-kV-Outrunner-Motoren, 30-A-Regler, gegenläufige 9,5 x 7-Propeller und einen separaten 5-A-UBEC. Das empfohlene Paar 4s 14.8v 3000-4000mAh Lipobatterien kann das Flugzeug je nach Drosselklappenmanagement eines Piloten 5-10 Minuten lang mit mehr als 110 km / h versorgen. Wir bevorzugen Kreuzfahrten mit mittlerem Gas für mehr als 7 Minuten Flug im Scale-Stil. Das Außenbordmotorpaar und das Innenbordmotorpaar werden von separaten Flugbatterien gespeist, was eine Landung mit Strom ermöglicht, falls eine Batterie eine Zelle verliert. Ein 70 mm hohes Bugrad und 85 mm hohe Haupträder sorgen für einen stabilen Betrieb auf Graslandebahnen und geteilte Klappen helfen bei Flügen und Landungen mit niedriger Geschwindigkeit.

EIGENSCHAFTEN:

Enthält zwei magnetische Nasenkegel zum Wechseln zwischen -D- und -J-Varianten

Panning-Nasenrevolver und oberer Revolver mit vorinstallierten Pinnenarmen

In jedem Farbschema sind zwei Abziehbilder enthalten

Grasfähiges Fahrwerk mit 70 mm hoher Nase und 85 mm hohen Haupträdern

12-Schrauben-Primärbaugruppe

Abnehmbare Flügel mit praktischem Bandkabelbaum

Geteilte Klappen

Umfangreiche Anpassungsoptionen für FPV-Kameras, bewegliche Türme, Türen, 3D-gedruckte Detail-Upgrades usw.

Modelliert mit Beiträgen der Collings Foundation, Betreiber der letzten fliegenden B-24J, "Witchcraft"

ENTHÄLT:

FlightLine B-24 Liberator Silber 2000 mm (78 ") Spannweite - PNP

Vorinstallierte Motoren, Regler, Servos und Rückzüge

Technische Daten:

Spannweite 2000 mm

Länge 1230 mm

Gewicht 2910 g (ohne Batterie)

CG (Schwerpunkt)

76 mm von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel entfernt

Stromversorgungssystem

Vier bürstenlose 3530-860kv-Auslegermotoren

Elektronische Geschwindigkeitsregelung

Vier 30A ESC, 5A BEC, zwei XT60-Anschlüsse

Propeller / EDF 9,5 x 7 gegenläufig

Servos

9g Hybridgetriebe Standard mit 550mm Führung: Bugfahrwerk Lenkung

9g Hybridgetriebe Standard mit 750mm Führung: linkes Querruder, rechtes Querruder, linker Höhenruder, rechter Höhenruder

9g Hybridgetriebe Standard mit 300mm Kabel: linke Klappe, rechte Klappe

9g Hybridgetriebe Standard mit 750 mm Kabel plus 300 mm Kabel: linkes Ruder, rechtes Ruder

Fahrwerk

Elektronisches einziehbares Hauptgetriebe und lenkbares Bugfahrwerk mit digitalem Metallgetriebeservo

Erforderliche Batterie

ZWEI 3-Zellen 11,1 V 5000 mAh oder ZWEI 4 Zellen 14,8 V 3000 - 4000 mAh LiPo-Batterien mit XT60-Anschlüssen (erforderlich)

Erforderliches Radio

6 Kanal (erforderlich)

Querruder

Ja

Aufzug

Ja

Ruder

Ja

Klappen

Teilt

Lichter

Nein

Scharniertyp

Gemischt / Nylon verstärkt

Material

EPA-Schaum

Fähigkeits Level

Fortgeschrittener Anfänger

Bauzeit

2-4 Stunden

Empfohlene Umgebung

Draussen