BK Legacy Aviation Muscle Bipe rot/weiss 85" 2160 mm

Der Muscle Bipe ist sowohl für spektakuläre Flugshow-Manöver als auch für klassische, langsame 3D-Flüge bestens geeignet. Sein sanftes Fahrverhalten vermittelt Sportfliegern und 3D-Enthusiasten gleichermaßen Vertrauen. Im Stil des klassischen WACO UPF-7 vereint der Muscle Bipe einen umwerfenden Look aus der goldenen Ära mit moderner Kunstflug-Performance.

Diese Zweizylinder-Benzinversion ist für 70–76 ccm Zweizylindermotoren mit DA- oder GP-Antrieb oder 12S-Elektromotor ausgelegt. Der Muscle Bipe verfügt über Schnellkupplungen, mit denen er auf dem Flugplatz in wenigen Minuten auf- und abgebaut werden kann – ganz ohne Werkzeug! Schluss mit dem langen und mühsamen Auf- und Abbau, der sonst nur bei Doppeldeckern üblich ist!

Der Muscle Bipe nutzt unsere modernsten Konstruktionsmaterialien und -verfahren, was zu einer leichten, steifen und robusten Flugzeugzelle führt. Es verfügt über Tragflächen und Stabilisatoren aus Kohlefaser, ein Fahrwerk und ein Spornrad aus Kohlefaser, Hauptflügelholme und Rumpflängsträger aus Kohlefaser, Innenteile aus G10/Lite-Verbundwerkstoff und zwei wunderschöne Original-Ultracote-Farbschemata (Oracover). Der Muscle Bipe ist weitgehend vorgefertigt und verfügt über vormontierte und versiegelte Steuerflächen. Er kann in wenigen Abenden zusammengebaut werden.

Hinweise zu Leistung und Schwerpunkt: Der 85" Muscle Bipe ist für verschiedene Antriebssysteme geeignet. Der DA-70 bietet hohe Leistung im unteren Leistungsbereich. Platzieren Sie daher die Akkus möglichst weit vorne und nutzen Sie die Pull-Pull-Position des Ruderservos. Der GP76 ist etwas schwerer als der DA-70, Pull-Pull wird dennoch empfohlen. Der Muscle Bipe hat einen sehr großen Schwerpunktbereich, und bei 70-76 ccm Benzin ist eine Schwerpunktmessung am Boden in der Regel nicht erforderlich. Wir empfehlen, die Empfängerakkus vorne im Tankbereich zu platzieren.

Mit etwas Aufwand können ein 40 mm tiefer Y-Krümmer und ein TD-110H (hinterer Auspuff)-Kanisterschalldämpfer eingebaut werden. Modellbauer mit einigen Benzinflugzeugen sollten diesen Einbau bewältigen können.

Für Elektromodelle empfehlen wir den XPWR60CC-Außenläufer mit CastleCreations HV160S Regler (nur mit Firmware 4.22) und 24x12 Elektropropeller. Verwenden Sie den Pull-Pull-Ruderposition. Verwenden Sie 12S-Akkus mit 5000–6500 mAh. Bei 5000 mAh bevorzugen wir unsere Empfängerakkus weit vorne und ein paar Gramm Buggewicht an der Brandmauer.

Bestellen Sie unbedingt die fantastische gepolsterte Flügeltasche! Die gepolsterte Flügeltasche von Extreme Flight ist für alle vier Flügel, beide Höhenleitwerke, die äußeren Flügelstreben sowie die Carbon-Flügel- und Höhenleitwerksrohre geeignet. So kommen Sie stilvoll und mit intakter Flugzeugzelle auf dem Flugfeld an!

Technische Daten:

Spannweite: 2600mm

Länge:2100