Brushless Motor AXI 2217/16 V3 1050 U/min bis 950 g 2-3 Li-Poly

Die hohe Qualität und Leistung der AXI 22xx V3 Motoren machten sie zur idealen Basis für die Entwicklung der neuen AXI 2217/xx GOLD LINE. Der neue kleine und leistungsstarke Motor AXI 2217/16 GOLD LINE V3 mit drehbarem Gehäuse eignet sich für Kunstflugmodelle bis 1000 g und für Leichtsegler bis 950 g. Die gehärtete Stahlwelle mit 3,17 mm Durchmesser wird von zwei großen Kugellagern getragen, die für sehr gute mechanische Stabilität sorgen.

Dank der Verwendung modernster Materialien erreichen diese Motoren in ihrer Gewichtsklasse einen extrem hohen Wirkungsgrad und eine hohe Belastbarkeit. Die AXI GOLD LINE V3 gehören mit ihrer hohen Fertigungsqualität, Zuverlässigkeit und Leistung zu den besten Außenläufern auf dem Markt. Lieferung ohne Propellerhalter und Radialmontagesatz!

Technische Daten:

Zellenzahl: 2–3 s Li-Poly

Drehzahl/V: 1050 U/min

Max. Wirkungsgrad: 85 %

Max. Wirkungsgrad: 10–18 A (> 75 %)

Leerlaufstrom: 0,4 A

Strombelastbarkeit: 24 A/60 s

Innenwiderstand: 64 mOhm

Abmessungen (∅ x L): 27,7 x 34,5 mm

Wellendurchmesser: 3,17 mm

Gewicht: 69,5 g

Max. Leistung: 245 W

Für Modelle

Segler 900gr Lipo 2S 24A/60s Regler 18A Luftschraube 12x6

Segler 950gr Lipo 3S 24A/60s Regler 18A Luftschraube 10x5

3D-Modelle 600gr Lipo 2S 24A/60s Regler 18A Luftschraube 12x5

3D-Modelle 750gr Lipo 3S 24A/60s Regler 18A Luftschraube 10x6

Jedenfalls ist bei Inbetriebnahme genau zu prüfen:

Spannungsbereich des Controllers

höchstzulässiger Stromwert des Controllers (es sollte immer eine Reserve von ca. 30% eingerechnet werden)

höchstzulässige Felddrehzahl des Controllers

zum Aussenläufer passende Einstellung des Controllers

geeignete Akkustecksysteme und Stecker zwischen Controller und Motor

Ausreichende Strombelastbarkeit des Antriebsakkus

Ausreichende Kabeldicken

keine Fremdkörper im Motor

Motor berührt mit rotierender Glocke weder Bauteile noch Kabel

Für ausreichend Kühlung sorgen (Turbo-Spinner, gelochter Motorspant und Abluft

Sichere Montage geeigneter Propellermitnehmer

Propellergröße dem dem Antrieb anpassen

Propeller auf zulässige Höchstdrehzahl prüfen

Propeller vor jedem Flug auf Schäden prüfen

Propeller auswuchten

Vor Anstecken des Antriebsakkus überprüfen, dass sich weder Personen noch Gegenstände im Bereich des Propellers befinden