Brushless Motor AXI 2220/12 V3 1200 U/min bis 1200 g 2-3 Li-Poly

Die hohe Qualität und Leistung der AXI 22xx V3 Motoren machten sie zur idealen Basis für die Entwicklung der neuen AXI 2220/xx GOLD LINE. Der neue kleine und leistungsstarke Motor AXI 2220/12 GOLD LINE V3 mit drehbarem Gehäuse eignet sich für Kunstflugmodelle bis 1100 g und für Leichtsegler bis 1300 g. Die gehärtete Stahlwelle hat einen Durchmesser von 4 mm und wird von zwei großen Kugellagern getragen, die für sehr gute mechanische Stabilität sorgen.

Dank der Verwendung modernster Materialien erreichen diese Motoren in ihrer Gewichtsklasse einen extrem hohen Wirkungsgrad und eine hohe Belastbarkeit. Die AXI GOLD LINE V3 gehören mit ihrer hohen Fertigungsqualität, Zuverlässigkeit und Leistung zu den besten Außenläufern auf dem Markt. Ein besonderes Merkmal des AXI-Designs ist die Möglichkeit zur radialen Montage (siehe Abbildung).

Im Lieferumfang des Radialmontagesatzes sind Montageflansch, Propelleradapter, Sicherungsring und Schrauben enthalten.

Technische Daten:

Zellenzahl: 2–3 s Li-Poly

Drehzahl/V: 1200 U/min

Max. Wirkungsgrad: 87 %

Max. Wirkungsgrad: 20–28 A (> 75 %)

Leerlaufstrom: 1,5 A

Strombelastbarkeit: 35 A/60 s

Innenwiderstand: 39,1 mOhm

Abmessungen (∅ x L): 27,7 x 37,9 mm

Wellendurchmesser: 4 mm

Gewicht: 87 g

Max. Leistung: 450 W

Für Modelle

Segler 1200gr Lipo 2S 30A/60s Regler 30A Luftschraube 13x6.5

Aerobatic 1100gr Lipo 3S 30A/60s Regler 30A Luftschraube 7x7

3D-Modelle 900gr Lipo 3S 30A/60s Regler 30A Luftschraube 9x7.5

Jedenfalls ist bei Inbetriebnahme genau zu prüfen:

Spannungsbereich des Controllers

höchstzulässiger Stromwert des Controllers (es sollte immer eine Reserve von ca. 30% eingerechnet werden)

höchstzulässige Felddrehzahl des Controllers

zum Aussenläufer passende Einstellung des Controllers

geeignete Akkustecksysteme und Stecker zwischen Controller und Motor

Ausreichende Strombelastbarkeit des Antriebsakkus

Ausreichende Kabeldicken

keine Fremdkörper im Motor

Motor berührt mit rotierender Glocke weder Bauteile noch Kabel

Für ausreichend Kühlung sorgen (Turbo-Spinner, gelochter Motorspant und Abluft

Sichere Montage geeigneter Propellermitnehmer

Propellergröße dem dem Antrieb anpassen

Propeller auf zulässige Höchstdrehzahl prüfen

Propeller vor jedem Flug auf Schäden prüfen

Propeller auswuchten

Vor Anstecken des Antriebsakkus überprüfen, dass sich weder Personen noch Gegenstände im Bereich des Propellers befinden