AB Axial SCX10 III Jeep CJ-7 Brushed 4WD copper 1:10 RTR

Der legendärste Offroader aller Zeiten ist zurück – und jetzt noch besser! Voll lizenziert und ebenso leistungsstark wie detailgetreu präsentiert sich der SCX10 III Jeep CJ-7 V2 mit verbesserter Elektronik und einer beeindruckenden neuen Laredo-Tribut-Lackierung.

Produktdetails

Im Lieferumfang enthalten

Axial SCX10 III Jeep CJ-7 V2 1/10 Maßstab 4WD RTR 1

Axial Slickrock 35T Elektromotor (bereits installiert) 1

Wasserdichtes Spektrum S683 Servo mit Stahlgetriebe, 25T (bereits installiert) 1

Spektrum SX108 Micro Analog Servo mit Metallgetriebe für die Dig-Funktion (bereits installiert) 1

Wasserdichter Spektrum 40A Brushed ESC (bereits installiert) 1

Spektrum SR515 DSMR 5-Kanal Empfänger (bereits installiert) 1

Spektrum SLT3 3-Kanal SLT 2,4GHz Fernsteuerung 1

AA Alkaline-Batterien für die Fernsteuerung 4

Bedienungsanleitung 1

Zum Abschluss erforderlich

2-3S LiPo-Akku mit EC3- oder IC3-Stecker 1

Kompatibles Ladegerät 1

1/10 SCX10 III Jeep CJ-7 4X4 RTR Brushed Rock Crawler, Copper Übersicht

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs kehrte der robuste Willys-Overland Militär-Jeep als beliebtes Nutzfahrzeug für den zivilen Einsatz zurück – unter der Bezeichnung „CJ“ für „Civilian Jeep“. Das 1976 eingeführte Modell CJ-7 wurde schnell zum Favoriten für Rock Crawling und blieb bis 1987 in Produktion, bevor es durch den Jeep Wrangler ersetzt wurde. Bis heute gilt der CJ-7 als der ikonischste Rock Crawler aller Zeiten.

Kein anderes Fahrzeug steht so sehr für Offroad-Abenteuer wie der Jeep CJ-7. Jetzt in einer offiziell lizenzierten Scale-Version, die auf dem bewährten Axial SCX10 III Chassis basiert. Für jeden RC-Crawling-Enthusiasten ist der SCX10 III Jeep CJ-7 ein unverzichtbares Highlight in der Sammlung von Axial-Modellen. Und für Jeep-Fans, ob mit oder ohne RC-Erfahrung, bietet er eine aufregende Möglichkeit, Offroad-Träume wahr werden zu lassen. Der CJ-7 vereint alles, was man am Original schätzt – sowohl optisch als auch in der Performance.

Aufbauend auf dem Erfolg des Originals bringt die V2-Version alles, was Fans am SCX10 III Jeep CJ-7 geliebt haben – und jetzt noch besser. Wir haben auf das Feedback unserer Kunden gehört und die Elektronik für bessere Leistung und einfachere Anpassungsmöglichkeiten aufgerüstet.

Die T2-Variante zollt der legendären LAREDO-Ausstattungslinie Tribut – mit einer Karosserie in kupferbraun, einem verchromten Kühlergrill sowie der Zeit entsprechenden Decals, die den Geist der späten 70er- und frühen 80er-Jahre perfekt einfangen. Eine Hommage an eine der beliebtesten Jeep-Konfigurationen aller Zeiten.

Der SCX10 III Jeep CJ-7 meistert jeden Trail mit Leichtigkeit, doch seine beeindruckenden Scale-Details machen ihn zu einem Traum für Axial-Fans, die ihn in ihr nächstes Rock-Crawling-Meisterwerk verwandeln möchten. Neben der offiziell lizenzierten Jeep CJ-7 Karosserie verfügt dieses Modell über lizenzierte Gen-Right Stoßfänger und andere Schutzvorrichtungen, ein vollständiges Interieur mit einem zu öffnenden Mittelkonsolenfach, einen Überrollkäfig und vieles mehr. Selbst die Felgen und Reifen tragen zur Authentizität bei: Die Felgen sind offiziell lizenzierte Raceline Daytona Beadlocks, und die Reifen sind offiziell lizenzierte Mickey Thompson Baja Boss Profil mit hoher Traktion.

Als Teil der Axial SCX10 III Familie ist der CJ-7 natürlich genauso leistungsfähig wie detailgetreu. Er fühlt sich auf Trails und bei maßstabsgetreuen Rock-Crawling-Hindernissen wie zu Hause. Für präzises Handling und bewährte Haltbarkeit bietet die SCX10 III Plattform eine ferngesteuerte Dig-Funktion, die das Wenden und die Kontrolle verbessert. Das Dig-Servo ist bereits installiert.

Der SCX10 III Jeep CJ-7 V2 wird vollständig montiert und fahrbereit ausgeliefert – mit einem werkseitig installierten, Bürstenmotor Antriebssystem und einer Spektrum SLT3 Fernsteuerung. Die V2-Version verfügt über verbesserte Elektronik, darunter ein separates ESC und einen Dual-Protokoll-Empfänger für einfachere Upgrades, ein stärkeres Stahlgetriebe-Servo mit 25T-Spline-Standard Verzahnung und einen Dual-Protokoll-Empfänger, der mit fortschrittlichen Spektrum-Controllern kompatibel ist. Alles, was du noch brauchst, ist ein 2-3S LiPo-Akku und ein passendes Ladegerät.

1/10 SCX10 III Jeep CJ-7 4X4 RTR Brushed Rock Crawler, Copper Eigenschaften

Offiziell lizenzierte Jeep CJ-7 Karosserie

Offiziell lizenzierte Gen-Right Stoßfänger und andere Schutzvorrichtungen

Offiziell lizenzierte Raceline Daytona Beadlock-Felgen

Offiziell lizenzierte Mickey Thompson Baja Boss R30 Compound-Reifen

Vollständiger Innenraum mit aufklappbarem Mittelkonsolenfach

Robustes SCX10 III Stahl-C-Profil-Chassis

AR45 Standard-Starrachsen

DIG-Funktion ermöglicht das Sperren der Hinterachse über die Fernsteuerung für Frontantrieb und einen engeren Wendekreis

Multi-Link Starrachsen-Aufhängung

Ölgefüllte Coil-Over-Stoßdämpfer

Metallgetriebe

Komplett kugelgelagert

Spektrum SLT3 3-Kanal SLT Dual-Protokoll-Fernsteuerung

Wasserdichter Spektrum 40A Brushed ESC

Spektrum SR515 DSMR 5-Kanal Empfänger

Wasserdichtes Spektrum S683 Servo mit Stahlgetriebe und 25T Verzahnung

Werksseitig montiert und fahrbereit

Nur Akku und Ladegerät werden noch benötigt

Produkt Eigenschaften

Antriebsstrang 4WD

Kugellager kompletter Satz

Fahrgestell: Verstellbarer Stahl-C-Kanal

Differentialsperre

Empfänger Enthalten

Fahrzeugtyp Rock Crawler

Fernsteuerung Enthalten

Fertigstellungsgrad Ready-To-Run

Achsübersetzung niedriger Gang: 40,49:1 hoher Gang: 27,7:1

Getriebeteilung 32P

Geschätzte Montagezeit Keine Montage erforderlich

Internes Übersetzungsverhältnis, niedriger Gang: 14,16:1, hoher Gang: 9,7:1

Karosserie Polykarbonat

Ladegerät separat erhältlich

Separat erhältlich

LiPo-Kompatibilität 2S, 3S

Maßstab 1/10

Motorgröße 540 (Slickrock 35T-Motor im Lieferumfang enthalten)

Größe 540 (Slickrock 35T-Motor im Lieferumfang enthalten)

Motortyp Bürstenmotor

Power Typ Elektrisch

Produkthöhe 9,75" (248 mm)

Produktlänge 18,9" (480 mm)

Produktgewicht 3,12 kg (6,9 lb)

Produktbreite 235 mm (9,25 Zoll)

Regler Enthalten

Reifenmischung R30

Ritzel 14Z

Servos Enthalten

Stoßdämpfertyp Öldruckstoßdämpfer/Schraubenfeder

Stirnrad 52T

Aufhängung Mehrlenker-Starrachse

Reifenprofil Mickey Thompson Baja Boss

Felgenbreite 25,4 mm (1,0 Zoll)

Radstand 312 mm (12,3 Zoll)