AB Team Associated Enduro Ecto Trail Truck RTR Crawler Grün 4WD 2,4 GHz

EIN PERFORMANCE-RIG FÜR LANGLEBIGKEIT. Wenn Sie auf den Trail gehen, möchten Sie dies mit Leistung, Selbstvertrauen und gutem Aussehen tun.

Der neue Enduro Ecto Trail Truck RTR richtet sich an den ernsthaften RC-Rock-Crawler-Enthusiasten und ist vollgepackt mit Leistungsmerkmalen, die Sie mit Sicherheit beeindrucken werden.

Was macht den Enduro Ecto Trail Truck so besonders? Das Gatekeeper Federungspaket (GKSTM)! Das GKSTM-Paket besteht aus hinteren Längslenkern, die die Stoßdämpfer nach vorne bewegen, was ein größeres Fenster für die Stoßdämpferabstimmung ermöglicht und eine verbesserte Gewichtsverteilung bietet. Die Längslenker sind mit einem hinteren Stabilisator für eine stabilere und gleichmäßigere Federung beim Kriechen auf den Felsen gepaart. Eine einstellbare Aluminium-Lenkerhalterung, die fest mit der Fahrgestellschiene verschraubt ist, verleiht dem Enduro Ecto eine zuverlässigere und reaktionsschnellere Lenkung ohne Nachgiebigkeit. Unsere Stoßdämpfereinsätze mit mehreren Montagepositionen ermöglichen eine präzise Abstimmung der Federung, unabhängig davon, ob sie die Stoßdämpfer nach oben, unten, vorne oder hinten bewegen.

Die Leistung hört hier nicht auf. Der Enduro Ecto Trail Truck ist auf unserem bewährten C-Kanal-Enduro-Chassis aus gestanztem Stahl aufgebaut und behält die gleichen großartigen Eigenschaften wie zuvor.

Die Lenkstange hinter der Achse (BTA) verbessert den Böschungswinkel und die Frontfreiheit erheblich, wodurch unwegsames Gelände viel einfacher zu handhaben ist. Der Stealth(R) X bietet die Möglichkeit, die hintere Antriebsübersetzung unabhängig von der vorderen Antriebsübersetzung über drei Stufen einzustellen: Serienmäßig übersteuert das vordere Ende um 5,7 % (installiert in RTR), Option 1 bietet eine Eins-zu-Eins-Antriebsübersetzung Front- nach hinten (separat erhältlich) und Option 2 übersteuert das vordere Ende um 11,83 % (in RTR enthalten).

Die Kraftübertragung auf die Reifen erfolgt über dreiteilige Teleskop-Antriebswellen mit einem Mittelteil aus stranggepresstem Aluminium, Universal-Vorderantriebsachsen und Ring- und Ritzelzahnrädern aus gehärtetem Stahl. Mit dem Enduro-Antrieb ist es kein Problem, nützliche und zuverlässige Leistung zu liefern.

Weitere Merkmale:

Lenkung hinter der Achse (BTA).

Lenkplatten aus Aluminium

Integrierte Servowindenhalterung

Aluminium-Stoßdämpferkörper mit Gewinde

CMS (Chassis-montierter Servo)

Universelle vordere Antriebsachsen

Rahmenschienen aus gestanztem Stahl

12 mm Radsechskant

Motorplatte aus Aluminium

Optimierte Kugelschalen für eine flüssigere Achsverschränkung

Teleskopantriebswellen vorne und hinten

Antriebswellenverzahnung aus stranggepresstem Aluminium

Einteilige Hinterachskonstruktion

Verzahnte Vorderachse mit einstellbarem Nachlauf

Bearbeitetes Antriebsritzel

Zahnkranz aus Metall

Schaft aus bearbeitetem Stahl

Robuste Stahlglieder mit 5 mm Durchmesser

Inklusive Metallkugellager

Servohorn aus Stahl 25T

Einstellbare vordere Spurstange

HOCHLEISTUNGS-SKALA-LOOK. Beim Enduro Ecto Trail Truck RTR dreht sich nicht nur alles um Leistung, sondern auch ums Aussehen. Mit seinem inspirierten Design von Offroad-Wettbewerbsfahrzeugen sieht der Enduro Ecto fantastisch aus, wenn er das Gelände bewältigt.

Die Karosserie des neuen Ecto Trail Truck ist mit spritzgegossenen Spiegeln, Scharnieren, Türgriffen, einer Brennstoffzelle und einem Überrollbügel mit Nummernschildern ausgestattet. Ebenfalls enthalten ist ein detaillierter Dekorbogen mit vielen Extras, um den Ecto Trail Truck zu Ihrem eigenen zu machen.

OFFIZIELL LIZENZIERTE REIFEN: Für Grip auf dem Trail sorgt ein Satz offiziell lizenzierter General GrabberTM X3-Reifen, die aus einer hochleistungsfähigen, weichen Gummimischung geformt sind. Die General GrabberTM X3-Reifen sind montiert

Technische Daten:

Stromquelle: Elektrisch

Gelände: Gelände

Karosserieform: LKW

Maßstabsgröße: Maßstab 1:10

Montagelevel: Ready-to-Run*

Länge: 462 mm (18,19 Zoll)

Breite: 236 mm (9,29 Zoll)

Radstand: 325 mm (12,8 Zoll)

Antrieb: 4WD

Benötigtes Zubehör:

4x AA Batterie/Akku für den Sender,

2S Fahrakku mit T- (Dean-) Stecker,

Ladegerät