EWD-Waage MPX

Neben dem Schwerpunkt muss auch die EWD (Einstell-Winkel-Differenz) stimmen,
wenn das Modell gut fliegen soll. Ungenaue Einstellungen führen schnell zu unzähligen
Testflügen oder sofort zum Absturz. Mit der EWD-Waage lässt sich diese Unsicherheit
beim Erstflug vermeiden. EWD Messung mit Prisma oder Messdorn an:

stark gewölbten Profilen (kein Messfehler durch Messdorn)
T-Leitwerk, Kreuzleitwerk
V-Leitwerk (durch schwenkbare Prismen)

Weiterhin sind folgende nützliche Messungen möglich:

Rotorblatteinstellung beim Hubschrauber
Motorsturzmessung bei Verbrenner- und E-Antrieben
Prüfung von Schränkung oder Verzug von Tragflächen
Anstellung des Modells beim Start (Position der Räder)

If a model is to fl y satisfactorily its Centre of Gravity and its longitudinal dihedral
must both be correct. Inaccurate incidence settings can lead to innumerable unnecessary
test-fl ights or - in the worst case - to an immediate crash. With the Incidence
Gauge you can avoid this uncertainty on the fi rst fl ight. The prism or measuring
mandrel can be used to check the incidence of:

• severely cambered airfoils (mandrel avoids measurement error)
• T-tail, cross-tail
• V-tail (swivelling prisms)

The following useful measurements are also possible:
• rotor blade pitch (model helicopters)
• motor downthrust (glow and electric motors)
• wing washout (or warps)
• take-off angle of attack (wheel position)
• simple to assemble and use